李克強擔任總理以來首次訪問新加坡，并出席東盟系列會議，是臨近年底中國外交的一件大事。李克強此訪，簽署了自貿協(xié)定升級議定書，開啟雙方合作新一輪提質。

 

在中國改革開放40年的過程中，新加坡是參與最多同時與共享發(fā)展成果、互利雙贏最多的發(fā)達國家之一。最近幾年，在國際經濟大環(huán)境逆流增多的情況下，中星合作勢頭良好。從2013年起，新加坡連續(xù)5年成為中國最大的新增投資來源國，而中國也連續(xù)5年成為新加坡最大的貿易夥伴。

 

兩國高層保持了頻密的溝通。上月8日，李克強與新加坡總理李顯龍互致賀電，紀念中國─東盟建立戰(zhàn)略夥伴關系15周年。本月5日至7日，國家副主席王岐山訪問新加坡，分別會見新總統(tǒng)哈莉瑪及李顯龍總理。今年4月，李顯龍出席了博鰲論壇并對中國進行工作訪問，并會晤中國高層。

 

回顧中新合作，最具標志性的成果是三大旗艦型項目。一是1994年成立的蘇州工業(yè)園區(qū)，后成為中國第一個開放創(chuàng)新綜合試驗區(qū)；二是2007年成立的天津生態(tài)城，世界上第一個國家間合作開發(fā)建設的生態(tài)城；三是2015年啟動的重慶戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目。三個項目跨越不同時期，體現(xiàn)了中星合作的連貫性。

 

而下一步，在升級版自貿協(xié)定框架下，中星已敲定互聯(lián)互通、金融支撐、三方合作三大合作平臺，這也是李克強此訪的重點。作為全球重要的金融、貿易、航運中心，新加坡多次表達，愿做中企進入第三方市場的跳板，調動更多方參與共建“一帶一路”。

 

三大旗艦項目與三大合作平臺，是緊密聯(lián)系，息息相關的。譬如，中星重慶戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目運行3年來，已開行“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運班列400多班，打通了中國西部向南經北部灣通達新加坡的陸海貿易新通道，比經東部地區(qū)出海節(jié)約15天左右。新加坡并為相關企業(yè)的信用擔保、貿易融資、跨境資產轉讓等創(chuàng)新金融服務支持。這已成為“一帶一路”的一條黃金通道。