當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日，美國(guó)海軍作戰(zhàn)部代理部長(zhǎng)詹姆斯·基爾比(James Kilby)向眾議院撥款小組委員會(huì)表示，正在對(duì)美國(guó)海軍“哈里·杜魯門”號(hào)航空母艦及其戰(zhàn)斗群發(fā)生的一系列事故進(jìn)行調(diào)查，美國(guó)海軍致力于了解事情的經(jīng)過，正在采取或?qū)⒉扇栘?zé)行動(dòng)，并防止類似事件再次發(fā)生。

　　“哈里·杜魯門”號(hào)航母接連發(fā)生事故

　　5月6日，一架從“哈里·杜魯門”號(hào)航母上起飛的F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)墜入紅海。這是美海軍一周多時(shí)間內(nèi)在紅海發(fā)生的第二起此類事件。

　　4月28日，一架F/A-18E“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)從“哈里·杜魯門”號(hào)航母甲板墜落。據(jù)報(bào)道，事發(fā)時(shí)該航母正在急轉(zhuǎn)彎，以躲避胡塞武裝火力攻擊。

　　今年2月，“哈里·杜魯門”號(hào)航母在埃及塞得港附近海域與一艘商船發(fā)生碰撞。

　　去年12月，一架美軍F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)在紅海上被美國(guó)“葛底斯堡”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦錯(cuò)誤擊落，機(jī)上2人彈射逃生。美國(guó)中央司令部聲明說，該戰(zhàn)斗機(jī)從美國(guó)“哈里·杜魯門”號(hào)航空母艦上起飛，當(dāng)時(shí)正在紅海上空飛行。

　　“超級(jí)大黃蜂”相繼墜海與“疲勞操作”有關(guān)

　　從4月28日到5月6日，“超級(jí)大黃蜂”8天內(nèi)兩度墜毀。為何相隔這么短時(shí)間內(nèi)，“杜魯門”號(hào)航母就有兩架艦載機(jī)墜海?專家分析稱，這與高密度地與胡塞武裝作戰(zhàn)有關(guān)。

　　自去年9月部署以來，彼時(shí)，拜登政府對(duì)胡塞武裝發(fā)起了打擊行動(dòng)，“杜魯門”號(hào)上的艦載機(jī)需不斷出擊執(zhí)行打擊任務(wù)，其一直處于高強(qiáng)度作戰(zhàn)狀態(tài)，今年1月該行動(dòng)結(jié)束后，3月特朗普政府又對(duì)胡塞武裝展開新的打擊行動(dòng)，“杜魯門”號(hào)再次參與其中。這意味著，艦上40多架“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)長(zhǎng)期處于高密度、高強(qiáng)度的作戰(zhàn)任務(wù)中。

　　長(zhǎng)期高強(qiáng)度訓(xùn)練致人機(jī)俱疲

　　“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)屬于一款過渡性裝備。當(dāng)時(shí)，美國(guó)航母艦載機(jī)面臨更新?lián)Q代，新一代的F - 35戰(zhàn)機(jī)因研發(fā)進(jìn)度拖延，遲遲未能上艦服役。為填補(bǔ)這一空白，美國(guó)在“大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)了“超級(jí)大黃蜂”。作為過渡機(jī)型，“超級(jí)大黃蜂”承擔(dān)了大量任務(wù)。它是一款多用途戰(zhàn)機(jī)，需同時(shí)具備對(duì)空、對(duì)海、對(duì)地攻擊能力。而且，由于艦上無人加油機(jī)尚未服役，40多架戰(zhàn)機(jī)組成的飛行聯(lián)隊(duì)中，每次出動(dòng)約有1/3的戰(zhàn)機(jī)還需承擔(dān)加油任務(wù)。如此繁重的任務(wù)，使得飛行員的訓(xùn)練強(qiáng)度和密度大幅提升。飛行員不僅要取得各種飛行合格證，還需老飛行員帶教新飛行員。長(zhǎng)期高強(qiáng)度的訓(xùn)練，讓飛行員處于高度疲勞狀態(tài)。

　　從去年9月部署至今，“杜魯門”號(hào)已參與兩場(chǎng)高密度攻擊作戰(zhàn)。在這期間，飛行員既要時(shí)刻警惕胡塞武裝的導(dǎo)彈打擊，又要應(yīng)對(duì)高密度作戰(zhàn)帶來的疲勞操作。雙重壓力下，無論是因躲避導(dǎo)彈時(shí)的操作失誤，還是因疲勞導(dǎo)致的操作不當(dāng)，都極有可能引發(fā)此次戰(zhàn)機(jī)墜海事故。