圖：港鐵昨日公布，北環(huán)綫項目下的東鐵綫古洞站，車站主體將于今年第四季平頂，目標二○二七年竣工。\大公報記者凱楊攝

　　【大公報訊】記者易曉彤報道：北部都會區(qū)的交通基建項目繼續(xù)推進，港鐵公司昨日公布，北環(huán)綫項目下的東鐵綫古洞站，車站主體將于今年第四季平頂，目標于2027年竣工，將是新一輪鐵路項目中最早落成的車站。屯馬綫洪水橋站即將展開探土工程，為車站地基工程做好準備，預計于2030年竣工。港鐵亦設立“智慧工程管控中心”，應用數(shù)碼化管控，確保各項目有序及安全推進。

　　港鐵昨日公布新鐵路項目工程進度，指各項目已進入建造高峰期。位于東鐵綫上水和落馬洲站之間的古洞站，其車站構工正在全速興建中，大堂及月臺層板工程已完成，并即將完成建造地面樓層層板，以及在地底隧道月臺層，安裝路軌旁的設備及機電系統(tǒng)，預計今年內建造樓梯及出入口。北環(huán)綫主綫正有序進行前期工程，目標于2034年竣工，屆時長約10.7公里的北環(huán)綫主綫，將連接現(xiàn)有的東鐵綫及屯馬綫。

　　東涌綫延線料2029年竣工

　　位于天水圍站及兆康站之間的洪水橋站，將服務未來洪水橋／廈村新發(fā)展區(qū)及鄰近地區(qū)的居民。項目已于去年底動工。港鐵表示，在不影響屯馬綫服務的情況下，已完成移除高架橋護墻及高架電纜改造工程，并即將展開探木工程，為車站地基工程做好準備，預計2030年竣工。

　　至于東涌綫延線項目，東涌綫延線東段已完成鋪設往香港方向的新路軌，現(xiàn)正安裝軌旁設備，東涌東站主體結構工程亦已見雛形。東涌西段則預計于今年內完成建造由東涌站往東涌西方向的隧道，東涌西站正建造頂層樓板。整個項目預計于2029年竣工。

　　屯門南延綫鐵路延伸段已開始建造高架橋地基，年底將會陸續(xù)開始建造橋身結構。港鐵表示，隨著屯門游泳池等社區(qū)設施重置，正陸續(xù)進行第16區(qū)站及屯門南站的地基工程，項目預計2030年竣工。

　　為提升項目管理的質效，港鐵在元朗及東涌工程辦公室，啟用兩個新鐵路“智慧工程管控中心”。港鐵公司項目及工程拓展總監(jiān)鄧輝豪表示，中心設有全天候實時監(jiān)測系統(tǒng)，以高解像度鏡頭配合AI功能，監(jiān)察施工情況及工作流程；并向工人提供智能手表等穿戴式裝置，透過地理定位系統(tǒng)，掌握工人位置及狀況，若有工人未獲授權下進入管制區(qū)域，系統(tǒng)會立即警示。

　　鄧輝豪說，中心又設有云端綜合數(shù)碼共用平臺，展示車站3D圖像，并共享建筑、土木及機電工程資訊，方便團隊分析資訊，加強溝通及提升效率。