圖：港島特色叮叮車。\資料圖片

　　游人站在蘭桂坊的斜坡上，鼻子里鉆進(jìn)啤酒與咖喱魚蛋混雜的氣味。手機(jī)攝像頭誠(chéng)然能記錄招牌的色彩，卻永遠(yuǎn)無法傳遞那種潮濕空氣中飄蕩的油膩與甜辣?？萍荚侔l(fā)達(dá)，也模擬不出汗水順著背脊滑下時(shí)的黏膩感，或是高跟鞋在石板路上敲出的疼痛節(jié)奏。

　　旅游之所以為旅游，恰在于它的不可覆製性。東京淺草寺的籤文握在手中時(shí)的粗糙觸感，曼谷夜市炭火烤蝦的煙熏刺痛眼睛─這些細(xì)微感受構(gòu)成了旅行的血肉?？萍及缪莸慕巧强s短了出發(fā)地與目的地之間的距離，導(dǎo)航軟件讓人免于在異國(guó)街頭迷路的尷尬，翻譯應(yīng)用化解了語言不通的窘迫。但這些都只是工具，如同登山杖之于登山者，終究代替不了雙腳丈量山路的體驗(yàn)。

　　當(dāng)代人陷入一種錯(cuò)覺，以為在社交媒體上收集足夠多的景點(diǎn)照片，便等同于擁有了那些地方。于是出現(xiàn)了一種新型游客：他們舉著自拍桿在景點(diǎn)前擺姿勢(shì)，卻很少用肉眼直接觀察眼前的景物；他們忙于修圖上傳，卻無暇品味口中的當(dāng)?shù)孛朗?；這種旅游，本質(zhì)上是一種經(jīng)過科技中介的間接體驗(yàn)，失去了本真的滋味。

　　香港的叮叮車是個(gè)好例子。游客可以輕易在網(wǎng)絡(luò)上找到關(guān)于它的歷史介紹、高清圖片甚至虛擬乘坐體驗(yàn)。但只有真正踏上那斑駁的鐵皮車廂，感受它轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出的吱呀聲響，聞到車廂里混合了海風(fēng)、機(jī)油與乘客體味的復(fù)雜氣息，才能理解這種交通工具何以成為香港的文化符號(hào)?？萍加肋h(yuǎn)無法模擬的是：當(dāng)叮叮車突然煞車時(shí)，你不得不抓住旁邊陌生人的手臂那一瞬間的尷尬與溫度。

　　深圳的“大策略”之所以成功，正是因?yàn)樗每萍寂c真實(shí)的辯證關(guān)系。那里的規(guī)劃者用科技手段提升游客獲取信息的便利性，卻從未試圖用虛擬體驗(yàn)替代真實(shí)接觸。華僑城創(chuàng)意園的AR導(dǎo)覽系統(tǒng)引導(dǎo)游客發(fā)現(xiàn)墻上的涂鴉，但欣賞涂鴉的仍是游客自己的眼睛；大鵬所城的數(shù)字博物館復(fù)原了古代海防場(chǎng)景，但游客腳下的青石板路卻是真實(shí)的明代遺存。

　　教育的誤區(qū)在于過分強(qiáng)調(diào)科技的萬能，卻忽視了培養(yǎng)感受真實(shí)的能力。孩子能熟練操作各種智能設(shè)備，卻可能分不清海風(fēng)與山風(fēng)的氣味差異；能說出世界各大城市的地標(biāo)建筑，卻未必能體會(huì)不同城市街角咖啡館的氛圍差別。這種感官的鈍化，恰恰是過度依賴科技中介的惡果。

　　真正的文旅融合，應(yīng)當(dāng)是用科技為真實(shí)體驗(yàn)鋪路，而非用虛擬取代真實(shí)。當(dāng)游客站在太平山頂，手機(jī)可以告訴他眼前的建筑歷史，但吹動(dòng)他髮梢的晚風(fēng)必須是真實(shí)的；當(dāng)游客走進(jìn)黃大仙祠，應(yīng)用軟件可以解釋求簽的步驟，但籤文在他掌心的重量感必須是真實(shí)的。

　　夜深時(shí)分的廟街夜市最能說明問題。手機(jī)鏡頭拍下的畫面再清晰，也記錄不下炒蟹的鑊氣撲面而來的灼熱感，也保存不了算命先生搖籤筒時(shí)竹簽碰撞的清脆聲響，更無法覆製站在人群中那種既孤獨(dú)又融入的微妙心境。這些感受之所以珍貴，正因?yàn)樗鼈冝D(zhuǎn)瞬即逝且無法數(shù)字化。